ミニベロ BV-620 をいじりました（其の6:フロント1S化とチェーン変更）

ミニベロBV-620ネタです。ここ最近こればかり乗ってまして、どうしても気になってしまう点が出てきたので、その辺をチョコっと変えてみました。

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【チェーンホイール 2S→1S化】

「安くいじりましょう」をモットーにしていたので、チェーンホイールも中古でそろえたのですが、ミニベロという事もあってフロントは52T(ギアの歯数が52個ある)を探したんですが、ロードレーサー用の2Sしかないんですよね。


「それならフロントもシフター付けて...」と思っていたのですが、そんなにシビアなシフトが必要な使い方しないんで、じゃチェーンホイールを1Sしましょうという事にしました。

でも、小さいほうのギアを外してネジを締めてみると... なんかシッカリ締まりません。もともとギア板を2枚使う前提のネジ長なんですね。


という事はスペーサーを噛ませれば良いですね。径はと... 9mmくらいでした。


で、これを使いましょう。径10mmのステンレス製ばね座金(だいたい100円くらい)です。でもそのままでは使えず、一部を0.5mmくらい削りましょう。


はい、こんな感じになりました。なんか変ですね笑。


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【チェーン変更】

もともとBV-620 Straに使われていたチェーンホイールは48Tくらいなんですね。それを52Tにしたもんだから、少しチェーン短めになってしまいまして、シフティングも少しスムーズさに欠けるしチェーン音もギチギチ固めです。

これが元々使われているチェーンです。よく見かけるこの"Z"マークのチェーン、これはKMCという台湾のブランドなんですね。この会社、SHIMANOのHGチェーンを製造している技術のあるメーカーです。


チェーンの形状からすると、Z50という型番のチェーンっぽいですね。6S～7S用の低グレードチェーンです。これに数コマ足して長さを延長しても良いのですが...

先日、東八道路沿い三鷹HARDOFFで買ったチェーンがあったのですね。たまたまコレもKMC製ですが、すこしグレード高めな感じでZ7RBという型番に似てます。


チェーン外側のプレートがZ型に膨らんでいて、SHIMANOのHGチェーンと同様にスムーズにシフトチェンジできるんですね。見た目も銀ピカでカッコ良いです。


装着前（左）と装着後（右）を比べて見ました。装着前のディレーラーのアーム角!! これじゃチェーン音もギチギチですよね。装着後は2コマ相当増やしたので余裕があります。


そしたら、チェーン音たるや「チキチキ～」てな感じで軽やかで、シフトも音なくスッと切り替わる素敵な感じになりました。もうこのドライブ音を聞くのが楽しくて、音静かな深夜に走り回ってしまいました。


「もうこれでいいや」と思いながらも、いじるとその分だけ良くなるので、イジリがなかなか止められません。これも自転車の楽しい一面だと思います。

なお、現状の車重を計ったら10.9Kgでした。フロントサスペンション仕様なのにナカナカの軽さに仕上がりました。ミニベロは図体が小さいので、スチール部品を軽金属性に変えるだけで、すぐに軽量化ができますね。片手でヒョイと持ち運べるヤツになりました。


AmazonでもKMCチェーンは購入できます。けっこう安いですね。
   

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